பிரஷ் கட்டர் தொடங்கவில்லை என்றால் எப்படி குழப்பமடையக்கூடாது

கருவி, அதன் சிறிய பரிமாணங்கள் இருந்தபோதிலும், ஒரு சிக்கலான தொழில்நுட்ப சாதனமாகும். இயக்க வழிமுறைகளைப் படித்தால், தூரிகை கட்டத் தொடங்காததற்கான காரணங்கள் அறியப்படுகின்றன, மேலும் அவை அகற்றப்படலாம். கருவியைத் தொடங்குவதற்குத் தடையாக இருக்கும் காரணிகளை தொடர்ந்து அகற்றுவது அவசியம். வழக்கமாக எளிதான சுகாதார சோதனைகளுடன் அணுகக்கூடிய முனைகளுடன் தொடங்கவும்.

கண்டறிவது

பிரஷ்கட்டர் தொடங்காததற்கான அனைத்து காரணங்களையும் தனிப்பட்ட முனைகளின் செயல்பாட்டின் பிரத்தியேகங்களின்படி வகைப்படுத்தலாம். சேவை மையத்தில், குறைபாடுகள் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன:

• இயந்திர செயலிழப்பு (பிஸ்டன் உடைகள், தாங்கும் செயலிழப்பு, கிரான்கேஸ் கிராக்);
• எரிபொருள் கலவை தோல்வி - அடைபட்ட காற்று வடிகட்டி துளைகள் அல்லது கார்பூரேட்டர் செயலிழப்பு;
• பற்றவைப்பு அமைப்பு வேலை செய்யாது;
• இயந்திர தோல்வி - குழல்களை கசிவு, பின்னல் கீழ் உடைந்த கம்பிகள், குழாய் சிதைவு.

பயனர் முதலில் தொட்டியில் எரிபொருள் இருக்கிறதா என்று சோதிக்க வேண்டும். அறிவுறுத்தல்களுக்கு இணங்கத் தொடங்குங்கள், பார்த்ததை அதன் பக்கத்தில் வைக்கவும். ஏர் டம்பரை “மூடிய” நிலைக்கு அமைக்கவும், எரிபொருளை பம்ப் செய்யவும், பற்றவைப்பை இயக்கவும், ஸ்டார்ட்டருடன் 3-4 கூர்மையான ஜெர்க்ஸை உருவாக்கவும். இயந்திரம் இயங்கினால், ஏர் டம்பரைத் திறக்கவும். தூரிகை துவங்கவில்லை - சற்று திறந்த மூச்சுடன் செயல்பாட்டை மீண்டும் செய்யவும்.

மோட்டோகோசா நீண்ட நேரம் வேலை செய்ய முடியாது. கியர்பாக்ஸ் மற்றும் எஞ்சின் வெப்பமடையும். வெட்டுவது 15 = 20 நிமிடங்களுக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது, இது ஐந்து நிமிட இடைவெளியை ஏற்படுத்தும். புத்திசாலித்தனமான நண்பகலில், இயக்க நேரம் பாதியாக உள்ளது. களைகளை வெட்டும்போது, ​​சேறு, வேலை நேரம் குறைக்கப்பட வேண்டும்.

வெளியீடு தோல்வியுற்றால், தோல்விக்கான காரணத்தை நாங்கள் தேடத் தொடங்குகிறோம்:

• எரிபொருள் தரத்தை சரிபார்க்கவும்;
• மெழுகுவர்த்தி வேலைசெய்கிறது மற்றும் மெழுகுவர்த்தி சேனல் சுத்தமாக இருப்பதை உறுதிசெய்க;
• காற்று வடிகட்டியின் தூய்மையை சரிபார்க்கவும்;
• எரிபொருள் வடிகட்டி அடைக்கப்படவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்;
• சுவாசியின் தூய்மையை சரிபார்க்கவும்;
• வெளியேற்றும் குழாயை சுத்தம் செய்யுங்கள்.

செயலிழப்புகளைக் கண்டறிவதில் மிகவும் சிக்கலான காரணங்கள் கண்டறியப்படும், இது கார்பரேட்டரின் பெரிய மாற்றத்திற்கு வழிவகுக்கும். இத்தகைய காரணங்கள் கார்பூரேட்டரின் உள் சேனல்களை அடைத்தல், கேஸ்கெட்டில் அணியுதல் மற்றும் வெற்றிட இழப்புடன் உள் மண்டபங்களின் இறுக்கத்தை மீறுதல் ஆகியவை அடங்கும். தூரிகையை சரிசெய்து கொள்ளுங்கள், அது தொடங்கவில்லை என்றால், பொறுமை தேவைப்படும்.

தூரிகை துவங்காததற்கான காரணங்களை நீக்குதல்

எரிபொருள் கலவை பெட்ரோல் மற்றும் எண்ணெயின் சரியான விகிதாச்சாரத்துடன் தயாரிக்கப்பட வேண்டும். இந்த வழக்கில், நீங்கள் வேறு பிராண்ட் எரிபொருளைப் பயன்படுத்த முடியாது. அழுக்கு நுழைவதைத் தடுக்க, பெட்ரோல் ஒரு கண்ணாடி அல்லது உலோக டிஷ் 2 நாட்களுக்கு விடப்பட வேண்டும். எரிபொருளை சேமிக்க பிளாஸ்டிக் கொள்கலன்களைப் பயன்படுத்த வேண்டாம். ஊசி இல்லாமல் மருத்துவ சிரிஞ்ச் மூலம் எண்ணெயை துல்லியமாக அளவிடவும். வளர்ச்சியடையாத எரிபொருளை தொட்டியில் விடாமல் புதிதாக தயாரிக்கப்பட்ட கலவையை மட்டுமே பயன்படுத்துங்கள். என்ஜின் குறும்பு இருந்தால், தூரிகை ஸ்டால்கள், நீங்கள் வாயுவை அழுத்தும்போது, ​​எரிபொருள் குற்றம் சொல்லக்கூடும்.

பென்சோகோசா ஒரு சூடான ஒன்றில் தொடங்குவதில்லை - தூண்டுதலை இழுத்து, இயந்திரம் தொடங்கும் வரை தண்டு பல முறை கூர்மையாக இழுக்கவும், பின்னர் தூண்டுதலைக் குறைக்கவும். தொடங்கவில்லை - சிறப்பு பழுது தேவை.

பற்றவைப்பு முறையைச் சரிபார்க்கிறது, தூரிகை துவங்கவில்லை என்றால், தொடர்ச்சியாக மேற்கொள்ளப்படுகிறது:

• நீக்கப்பட்ட மெழுகுவர்த்தியை சூட் மற்றும் அழுக்கிலிருந்து அகற்றி, உலர வைத்து, 1 மிமீ இடைவெளியை அமைக்கவும்;
• உயர் மின்னழுத்த கம்பியுடன் இணைக்கவும், ஸ்டார்ட்டரை பல முறை இழுப்பதன் மூலம் ஒரு தீப்பொறியைச் சரிபார்க்கவும்;
• தீப்பொறி இல்லை என்றால், உயர் மின்னழுத்த கம்பியின் நேர்மையை சரிபார்க்கவும்;
• மெழுகுவர்த்தியை மாற்றவும்;
• மெழுகுவர்த்தி சேனலை உலர வைக்கவும்;
• அதே நேரத்தில், பற்றவைப்பு சுருளின் செயல்பாடு சரிபார்க்கப்படுகிறது, வேலை செய்யும் மெழுகுவர்த்தி தீப்பிடிக்காவிட்டால் அது தவறு.

பற்றவைப்பு சுருளில் ஒரு செயலிழப்பு ஏற்பட்டால் தான், தூரிகை சூடாகத் தொடங்குவதில்லை, ஸ்டால்கள், இடைவிடாது செயல்படுகிறது.

காற்று மற்றும் எரிபொருள் வடிப்பான்களை சுத்தம் செய்வது அல்லது மாற்றுவது கார்பரேட்டருக்குள் நுழையும் பொருட்களின் தேவையான ஓட்டத்தை உறுதி செய்யும். காற்று வடிகட்டியை சோப்பு நீரில் கழுவலாம் அல்லது மாற்றலாம். ஒரு நைலான் துணி பயன்படுத்தப்பட்டால், அது கழுவப்பட்டு, நுண்ணிய உணர்ந்த நிரப்பு மாற்றப்படுகிறது. உறிஞ்சும் குழாயைத் திறந்து விடாமல், எரிபொருள் வடிகட்டி கவனமாக மாற்றப்படுகிறது. காற்று வடிப்பானை மாற்றுவது அவசியமா, அகற்றப்பட்ட காற்று சுத்திகரிப்பு இயந்திரம் தொடங்குகிறதா என்பதை நீங்கள் தீர்மானிக்க முடியும். எரிபொருள் விநியோகத்தில் கட்டத்தை நான் மாற்ற வேண்டுமா, எரிவாயு டிரிம்மர் தொடங்கவில்லை என்றால், உலர்ந்த மெழுகுவர்த்தி சொல்லும்.

சுவாசம், எரிவாயு தொட்டியின் காற்று நுழைவு. அது அடைபட்டால், தொட்டியில் ஒரு வெற்றிடம் உருவாக்கப்பட்டு, கலவை கார்பரேட்டருக்குள் நுழையாது. துளை காற்றால் சுத்தப்படுத்தப்படலாம் அல்லது ஊசியால் சுத்தம் செய்யலாம். வெளியேற்ற சேனலை சுத்தம் செய்யுங்கள், தீப்பொறி சைலன்சர் கண்ணி அகற்றவும்.

கார்பரேட்டர் சரிசெய்தல்

அதிகபட்ச மற்றும் குறைந்தபட்ச இயந்திர வேகம், மென்மையான செயலற்ற வேகம் ஒரு கார்பூரேட்டரால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. தூரிகையின் நிலையான செயல்பாடு வழங்கப்பட்ட எரியக்கூடிய கலவை மற்றும் காற்றின் அளவு, அவற்றின் விகிதம் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. கார்பரேட்டர் சரியாக சரிசெய்யப்படாவிட்டால் தூரிகை துவங்காது. குறைந்த புரட்சிகள் (எல்), உயர் புரட்சிகள் (என்) மற்றும் செயலற்ற (டி) ஆகியவற்றில் எரிபொருளை வழங்குவதற்கான சாதனத்தை அமைப்பதற்கான செயல்முறை அதே பெயரின் திருகுகளால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது:

1. சரிசெய்தல் சூடாக மேற்கொள்ளப்படுவதால், செயின்சா குறைந்தது 10 நிமிடங்களுக்கு வேலை செய்ய வேண்டும்.
2. திருகு N ஐ அதிகபட்ச வேகத்திற்கு சீராக திருப்புங்கள், பின்னர் அதை by, எதிரெதிர் திசையில் திருப்புங்கள், மோட்டார் தண்டு சுழலும் வேகத்தைக் குறைக்கும்.
3. செயலற்ற தன்மை திருகு T ஆல் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, பின்னல் சுழலவில்லை என்பதை உறுதி செய்கிறது.
4. திருகு எல் சரிசெய்யப்படுகிறது, முதலில் த்ரோட்டலை முடிந்தவரை திறந்து, பின்னர் படிப்படியாக வேகத்தை நிலையான குறைந்தபட்சமாகக் குறைக்கிறது.

சரிசெய்தலுக்குப் பிறகு, சுத்தம் செய்யப்பட்ட வடிப்பான்களுடன் பணிபுரியும் கார்பூரேட்டர், பற்றவைப்பு மூலம் சரிபார்க்கப்பட்டது, இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்த வேண்டும். கார்பரேட்டரின் செயலிழப்பு ஏற்பட்டால், அதை சரிசெய்த பிறகு, பிரஷ்கட்டரைத் தொடங்குவதற்கு முன்பு மீண்டும் தீவன முறையை சரிசெய்ய வேண்டியது அவசியம்.

தூரிகையின் செயல்பாட்டில் தலையிடும் அரிய முறிவுகள் பின்வருமாறு:

• முன்னாடி வசந்த செயலிழப்பு;
• உடைந்த அல்லது சிக்கிய ஸ்டார்டர் கப்பி;
• தவறான ஸ்டார்டர் சட்டசபை.

மிக முக்கியமான செயலிழப்பு, இயந்திரத்தை மாற்றுவதோடு தொடர்புடைய நீக்குதல், இயந்திரத்தின் பிஸ்டன் குழுவின் தோல்வியாக இருக்கலாம். பழுதுபார்க்கும் செலவு தயாரிப்பு செலவில் 70% செலவாகும். பிரஷ்கட்டர் தொடங்காததற்கான காரணங்களைப் புரிந்து கொள்ள, வீடியோ உதவும்:

சரியான செயின்சா பராமரிப்பு

அறிவுறுத்தல் கையேட்டில் தேவையற்ற சொற்றொடர்கள் எதுவும் இல்லை, வழங்கப்படும் அனைத்தும் தூரிகைக் கட்டியின் சிக்கல் இல்லாத செயல்பாட்டை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன. ஒவ்வொரு சுழற்சியின் பின்னும் அனைத்து பகுதிகளையும் சுத்தம் செய்வது, உறுதிப்படுத்தப்படாத எச்சங்கள் மற்றும் அழுக்குகளை எளிதில் அகற்ற உதவுகிறது. குளிரூட்டப்பட்ட முனைகளை மட்டுமே சுத்தம் செய்ய வேண்டும். இந்த நுட்பம் இயந்திரம் மற்றும் கியர்பாக்ஸின் காற்று குளிரூட்டலின் தரத்திற்கு பங்களிக்கிறது.

எரிபொருள் நிரப்புவதற்கு, அறிவுறுத்தல்களில் பரிந்துரைக்கப்பட்ட எண்ணெயுடன் எரிபொருளைப் பயன்படுத்துங்கள். எரிபொருள் கலவையை எரிபொருள் தொட்டியில் விட்டுவிட்டால், எண்ணெய் பாப் அப் செய்யப்படும், தொடக்கத்திலேயே, ஈரப்பதத்தில் இறங்கி, அதன் சரிசெய்தலைக் குறைக்கும். கலவையானது கார்பூரேட்டரில் எரிபொருளைத் துடைத்து அடைக்கக்கூடும்.

குளிர்காலத்திற்கான உபகரணங்களைப் பாதுகாக்கும் போது, ​​ஒரு தணிக்கை செய்யுங்கள், கியர்பாக்ஸ் மற்றும் பிஸ்டன் அமைப்பை உயவூட்டுங்கள், முழுக்கண்ணையும் ஒரு எண்ணெய் துணியால் போர்த்தி, உலர்ந்த இடத்தில் சேமிக்கவும்.

இது சாத்தியமற்றது, மீன்பிடி வரிக்கு பதிலாக ஒரு உலோக கேபிளைப் பயன்படுத்துவது கருவிக்கும் ஆரோக்கியத்திற்கும் ஆபத்தானது. இது மிகவும் திறமையாக வெட்டுகிறது, ஆனால் கியர்பாக்ஸ் மற்றும் மோட்டரில் சுமை அதிகரிக்கிறது. அணிந்திருந்த கம்பி ஒரு புல்லட்டின் வேகத்தில் பறக்கிறது. திறம்பட வெட்டுதல் இயந்திர பிஸ்டன் குழுவின் விரைவான உடைகளுக்கு வழிவகுக்கும். அதிக வெட்டுதல் செயல்திறனுக்காக, ஒரு நட்சத்திர மீன்பிடி வரி சுயவிவரத்தைப் பயன்படுத்த முன்மொழியப்பட்டது.