இயந்திர இணைப்பு மற்றும் ஆற்றல் தொகுதி கொண்ட அலகுகளின் தளவமைப்பு காரணமாக பஞ்சின் பழுது சிக்கலானது. எல்லா பகுதிகளிலும் மைக்ரான் சகிப்புத்தன்மை மற்றும் சரிபார்க்கப்பட்ட செயல்கள் உள்ளன. எனவே, அறிவுறுத்தல்களின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப கருவியின் சரியான பராமரிப்பு மற்றும் தொழில்நுட்ப செயல்பாட்டை உறுதி செய்வது அவசியம், இதன் மூலம் மாற்றியமைக்கும் காலத்தை நீட்டிக்கிறது.
ரோட்டரி சுத்தி சாதனம்
நெம்புகோல்கள் மற்றும் பொத்தான்கள் அழுத்தும் வரிசையை மட்டுமல்லாமல், பெறப்பட்ட கட்டளையின் விளைவாக பொறிமுறையில் என்ன நடக்கிறது என்பதைப் புரிந்துகொண்ட கருவியின் பயனர்கள் குறைவு. முனைகளின் தொடர்பு தெரியாமல், பஞ்சின் சிறிய பழுது கூட செய்ய முடியாது.
மின் அலகுடன் தொடர்புடைய செயலிழப்புகளின் அறிகுறிகள் உள்ளன, சில சமயங்களில் இயந்திர உடைகள் அல்லது பாகங்கள் உடைந்து போகின்றன.
தாள கருவியின் சக்தி பகுதி
மின் சுற்றுகள் மற்றும் உபகரணங்கள் ஒரு பகுதியில் குவிந்துள்ளன மற்றும் புகைப்படத்தில் ஒரு பிரிவில் வழங்கப்படுகின்றன.
மின்சக்தி பிரிவில் பாகங்களை மாற்றுவது அல்லது ரோட்டரி சுத்தியலை சரிசெய்வது போன்ற அறிகுறிகள் பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்குகின்றன:
- சாதனம் இயக்கப்படும் போது, மெயின்கள் உருகிகள் செயல்படுத்தப்படுகின்றன;
- சாதனம் இயக்கப்படவில்லை;
- வேலை செய்யும் போது, புகை ஒரு துர்நாற்றத்துடன் தோன்றும்;
- செயல்பாட்டின் போது, எந்திரம் தீப்பொறி;
- புரட்சிகள் கட்டுப்படுத்தப்படவில்லை.
சோதனையாளரின் உதவியுடன் சாதனம் இயங்காததற்கான காரணத்தை நீங்கள் காணலாம். எளிமையானது முதல் சிக்கலானது வரை நீங்கள் ஒரு இடைவெளியைக் காண வேண்டும். இணைப்புகளை சரிபார்க்கவும், தொடர்புகளை அகற்றவும். தோல்வியுற்ற மிகவும் சிக்கலான மற்றும் விலையுயர்ந்த பகுதி பஞ்ச் நங்கூரம். இது இயந்திரத்தின் இதயம், தாமிர சுருள்களால் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டு லேமல்லாக்களால் ஒன்றாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. எந்த இடத்திலும் கம்பிகளுக்கு இடையில் காப்பு முறிவு ஏற்பட்டால், ஒரு குறுகிய சுற்று ஏற்படுகிறது, மேலும் முழு சேகரிப்பாளரையும் மாற்றியமைக்க வேண்டும் அல்லது மாற்ற வேண்டும்.
பஞ்சில் உள்ள நங்கூரம் குறைபாடுடையது என்பதைத் தீர்மானியுங்கள், எரிந்த முறுக்கு, புகை லேமல்களின் தடயங்கள் அல்லது குறுகிய சுற்றுக்கு சோதனை செய்வதன் மூலம் நீங்கள் பார்வைக்கு வரலாம். சரியான நேரத்தில் கவனித்து, தூசியிலிருந்து பாகங்களை சுத்தம் செய்வதன் மூலம் சேதத்தை நீக்க முடியும், இது அனைத்து தொல்லைகளுக்கும் மூல காரணமாகும். எஞ்சினிலிருந்து தீப்பொறி வந்தால், சேகரிப்பாளரிடமிருந்து கிராஃபைட் வைப்புகளை அகற்ற நங்கூரத்தை ஒரு ஆல்கஹால் துணியால் அல்லது வழக்கமான பள்ளி கம் கொண்டு சுத்தம் செய்ய வேண்டும்.
இயந்திரத்தின் இரண்டாவது முக்கியமான பகுதி கார்பன் அல்லது கிராஃபைட் தூரிகைகள் ஆகும். நகரக்கூடிய தொடர்புகள் மூலம்தான் மின்சார கட்டணம் மையத்தில் நுழைகிறது, இது emf ஆல் தூண்டப்பட்ட முறுக்குவிசை உருவாக்குகிறது. ரோட்டரி சுத்தி தூரிகைகள் ஒரு சுழலும் சேகரிப்பாளரை ஆற்றல் மூலத்துடன் இணைக்கும் தொடர்பு.
இரண்டு கூறுகள் எப்போதும் ஜோடிகளாக செயல்படுகின்றன. சேகரிப்பாளருக்கு எதிராக ஒரு கார்பன் அல்லது கிராஃபைட் தட்டு அழுத்தப்படுகிறது. சுழலும் சேகரிப்பாளருக்கு எதிரான நிலையான உராய்வின் விளைவாக, தட்டுகள் கைவிடப்பட்டு தொடர்பு உடைந்துவிடும். செயலிழப்புக்கான அறிகுறி பன்மடங்கில் தூண்டப்படும், ஒருவேளை இயந்திரம் வேகத்தை உருவாக்காது. உடைகளின் நிலையைப் பொருட்படுத்தாமல், இரண்டு தட்டுகளும் ஒரே நேரத்தில் மாற்றப்படுகின்றன. பெரும்பாலான கருவி மாதிரிகள் தூரிகை உடைகள் குறிகாட்டிகளைக் கொண்டுள்ளன, அவை பயனரை முன்கூட்டியே எச்சரிக்கின்றன.
கட்டுப்பாட்டுக் குழுவின் செயலிழப்பு காரணமாக பஞ்சின் ரோட்டரி வேகம் கட்டுப்படுத்தப்படாமல் போகலாம், பின்னர் அதை மாற்ற வேண்டும், சாதனத்தை சரிசெய்ய முடியாது.
இயந்திர செயலிழப்புகள் மற்றும் அவற்றை நீக்குதல்
இந்த அல்லது அந்த செயலிழப்பைக் கண்டுபிடிக்க, தேவையான முனையை அடைவது அவசியம். தொடர்ச்சியாக அகற்றப்பட்ட பாகங்கள் ஏதேனும் கவனமாக ஆய்வு செய்யப்படுகின்றன:
- பிளவுகள்;
- சில்லுகள்;
- பர்ஸ் அல்லது கீறல்கள்.
பெரும்பாலான மாடல்களில், அவை இரண்டு பகுதிகளாக பிரிக்கப்படுகின்றன, ஆனால் ஒவ்வொரு துளையிடும் அம்சங்களும் உள்ளன. பஞ்சை நீங்களே சரியாக சரிசெய்வது எப்படி, வீடியோவைப் பாருங்கள்:
தோல்வியின் அடையாளம் பின்வருமாறு:
- ஒரு செயல்பாட்டை செய்ய மறுப்பது;
- பொறிமுறையின் வெளிப்புற ஒலிகள் மற்றும் வழக்கின் அதிகப்படியான வெப்பம்;
- முறைகள் மாறாது;
- கிரீஸ் பாய்கிறது.
ஒவ்வொரு அறிகுறிகளும் வரைபடத்தில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட வரிசையில் அகற்றப்பட்ட எந்த பகுதிகளின் முறிவின் விளைவாக இருக்கலாம். தலைகீழ் வரிசையில் கருவியை இணைக்கவும். சேவை கையேட்டில் உள்ள விவரக்குறிப்பின் படி சுத்தி துரப்பணிக்கான உதிரி பாகங்கள் வாங்கப்பட வேண்டும்.
இயந்திர தோல்விகளுக்கான காரணங்களில் ஒன்று பெரும்பாலும் அலகு பராமரிக்கப்படாதது, கடினமான சூழ்நிலைகளில் இயங்குகிறது. தடுப்பு நடவடிக்கைகள் சிக்கலானவை அல்ல, மேலும் கருவியின் ஆயுள் கணிசமாக நீட்டிக்கப்படும். செயல்பாட்டு விதிகளின்படி, இது அவசியம்:
- ஒவ்வொரு ஆறு மாதங்களுக்கும் கியர்பாக்ஸ் மசகு எண்ணெய் புதுப்பிக்கவும்;
- 6 மாதங்களுக்குப் பிறகு, தூரிகைகள் மற்றும் சேகரிப்பாளரின் அருகிலுள்ள பகுதியை ஆய்வு செய்து சுத்தம் செய்யுங்கள்;
- வேலை நாளின் முடிவில், ஒரு வெற்றிட கிளீனருடன் சுத்தியலை சுத்தம் செய்யுங்கள்;
- தூசுக்கு எதிராக முத்திரையிடவும், ஒரு சாக்கெட்டின் வளர்ச்சியைத் தடுக்கவும் மோர்டைசிங் கருவிகளின் ஷாங்க்களுக்கு கிரீஸ் பயன்படுத்த மறக்காதீர்கள்.
ஒரு சுத்தி துரப்பணியுடன் பணிபுரியும் போது உடல் முயற்சிகளைச் செய்யாதீர்கள், ஸ்ட்ரைக்கர் மற்றும் முத்திரைகள் களைந்து போகின்றன, மேலும் ஆபரேட்டர் சோர்வாகவும் எரிச்சலுடனும் இருக்கிறார்.
கருவி உயவுதலின் குறிக்கோள்கள் மற்றும் நோக்கங்கள்
பெரும்பாலும் கருவி முறிவுக்கான காரணம் குறைபாடு, குறைபாடு அல்லது முறையற்ற உயவு. அனைத்து இடைவெளிகளும் குழிவுகளும் ஆண்டிஃபிரீஸின் ஒரு அடுக்குடன் மூடப்பட்டிருந்தால் சிராய்ப்பு உடைகள் குறைக்கப்படுகின்றன, மேலும் சுத்தம் செய்வது சரியான நேரத்தில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
கியர் மசகு எண்ணெய் வகை ஷாங்க்களுக்கான கலவையிலிருந்து வேறுபட்டது. ஒவ்வொரு உற்பத்தியாளரும் விரும்பிய அதிர்வெண்ணுடன், அறிவுறுத்தல்களில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள துரப்பணிக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட மசகு எண்ணெய் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கிறார்.
அனைத்து ரோட்டரி சுத்தியல்களுக்கும் பொதுவான பரிந்துரைகள் உள்ளன. கியர்பாக்ஸ்கள் ஒரு சிறப்பு துளைக்குள் ஊற்றப்பட்ட திரவ நிலைத்தன்மையை பெற வேண்டும். அனைத்து அலகுகளுக்கும், சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி, கியர்பாக்ஸிற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட கிரீஸ் போஷ் மற்றும் மக்கிடாவைப் பயன்படுத்தலாம், இது சேவை மையங்களில் செய்யப்படுகிறது.
முறையற்ற முறையில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட அல்லது அதிகப்படியான கிரீஸ் கியர் அலகு வெப்பமடைய வழிவகுக்கும்.
கார்ட்ரிட்ஜில் செருகுவதற்கு முன், வேலை செய்யும் கருவிகளின் ஷாங்க்களை உயவூட்டுவதற்கு, அதே உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து தடிமனான நிலைத்தன்மையின் கிரீஸ் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த வழக்கில், கெட்டி மற்றும் ஸ்ட்ரைக்கரில் உள்ள ஷாங்க் இணைப்பு அலகு வளர்ச்சியிலிருந்து பாதுகாக்கப்படுகிறது. கிரீஸ் மூலம் அனைத்து இடைவெளிகளையும் நிரப்புவது சட்டசபையை தூசியிலிருந்து பாதுகாக்கிறது.
வழிமுறைகளில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட இடங்களை உயவூட்டுங்கள். நிச்சயமாக, கிளட்சில் கிரீஸ் சேர்ப்பது தீங்கு விளைவிக்கும். கியர்பாக்ஸில் திடீரென உயவு இல்லாதிருந்தால், நீங்கள் உள்நாட்டு அமைப்பான லிட்டோல் -24 லக்ஸ் பயன்படுத்தலாம், ஆனால் கம்பியில்லா ரோட்டரி சுத்தியல்களுக்கு, உயவு பொருத்தமானது அல்ல, தற்காலிகமாக கூட.
வேலை செய்யும் அலகு மற்றும் கருவி பஞ்சின் சாதனம்
ரோட்டரி சுத்தியில் ஒரு கெட்டி உள்ளது, அதில் வேலை செய்யும் கருவிகள் சரி செய்யப்படுகின்றன. தொழில்முறை கனரக குத்துச்சண்டைகளுக்கு, எஸ்.டி.எஸ் அதிகபட்ச தோட்டாக்கள் 18 மி.மீ விட்டம் கொண்ட ஐந்து நீளமான பள்ளங்களைக் கொண்ட ஷாங்க்களை மட்டுமே ஏற்றுக்கொள்கின்றன, அவை தொடர்புடைய சுயவிவரத்தின் கெட்டியின் சாக்கெட்டில் நிறுவப்பட்டுள்ளன.
ஒளி மற்றும் நடுத்தர கருவி ஒரு எஸ்.டி.எஸ் பிளஸ் சக் பொருத்தப்பட்டிருக்கிறது, இது நான்கு நீளமான பள்ளங்கள் மற்றும் 10 மி.மீ குறுக்குவெட்டுடன் ஒரு மோர்டைசிங் கருவியைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது. பஞ்சிற்கான கெட்டி வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இதனால் அதற்கான கருவிகளை மட்டுமே ஏற்றுக்கொள்ள முடியும். நீங்கள் தவறான கருவிகளைச் செருகினால், அது சாக்கெட்டுக்குள் செல்லாது, அல்லது பக்கவாட்டாக நிறுவப்படும். வேலை செய்ய முயற்சிப்பது மவுண்டை அழிக்கும். ஆனால் பயிற்சிகளில் பள்ளங்களுடன் ஒரு ஷாங்க் இல்லை. ஒரு கூடுதல் கெட்டி பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது SDS சுயவிவரத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. ஆனால் அதே நேரத்தில் கருவி நீளமாகிறது. ஒரு துரப்பணத்திற்கான துரப்பணம் சக் கீலெஸ் அல்லது கீலெஸ் ஆக இருக்கலாம். அடாப்டர் எஸ்.டி.எஸ் + சக் உடன் மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஏனெனில் அதிக சக்திவாய்ந்த சுத்தி துரப்பணம் தாக்கமின்றி துளையிடும் செயல்பாட்டைக் கொண்டிருக்கவில்லை.
பஞ்சர் ஒரு மல்டிஃபங்க்ஸ்னல் கருவி. இது முறைகளைப் பயன்படுத்தலாம்:
- அதிர்ச்சி;
- துளையிடுதலுடன் தாள;
- ஒரு சிறப்பு சக் இருந்தால் துளையிடுதல்.
அதிர்ச்சி பயன்முறையில் வேலை செய்ய, கைமுறை உழைப்பை எளிதாக்க பல சாதனங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
துளை துளையிடல் துரப்பண பிட்களைப் பயன்படுத்தி மட்டுமே மேற்கொள்ளப்படுகிறது:
- பயிற்சி;
- வெற்று கிரீடம்;
- கேட்டிங் கத்தி.
ஒரு துரப்பணம் என்பது ஒரு சிறப்பு சுயவிவரத்தின் ஷாங்க், ஒரு வேலை செய்யும் பகுதி, இது ஒரு திருகு மற்றும் சிறப்பு எஃகு மூலம் மையப்படுத்தப்பட்ட நுனியுடன் கூடிய ஒரு முனை ஆகும். பொருளின் அழிவு நிகழ்கிறது ஸ்கிராப்பிங் மூலம் அல்ல, ஆனால் பாறையை சிதறடிப்பதன் மூலம். அதே நேரத்தில், ஒரு சுழற்சியைக் கொண்ட ஒரு பஞ்ச் ஏற்படுகிறது, இதன் விளைவாக சிப்பிங் துண்டுகள் வேலை செய்யும் பகுதியின் ஹெலிகல் மேற்பரப்பில் அகற்றப்படுகின்றன.
அதிர்ச்சியற்ற பயன்முறையில் பணிபுரியும் போது பஞ்ச் செட்டுக்கான பயிற்சிகள். இந்த கருவி மூலம், இலகுரக பஞ்ச் வழக்கமான மர துரப்பணம் போல வேலை செய்ய முடியும். தேவைப்பட்டால், தலைகீழ் செயல்பாடு வழங்கப்பட்டால், ஃபாஸ்டென்ஸர்களை இறுக்க சாதனம் பயன்படுத்தப்படலாம்.
கேபிள் வயரிங் பத்திகளை நேரடியாக உருவாக்க அல்லது சாதனங்களை நிறுவுவதற்கான கட்டமைப்பின் உடலில் இடைவெளிகளை உருவாக்க ஒரு வெற்று கிரீடம் தேவை. கிரீடம் ஒரு வருடாந்திர பத்தியை உருவாக்குகிறது, நடுவில் ஒரு நெடுவரிசையை விட்டு விடுகிறது. முனைக்கு ஒரு சிறப்பு பல் சுயவிவரம் இருப்பதால், கான்கிரீட்டில் உலோக வலுவூட்டல் வெட்டிகளை பயன்படுத்த முடியாததாக மாற்றும்.
சுவரில் உள்ள இடைவெளிகளை கேட்டிங் செய்வதற்கான ஒரு சிறப்பு இழுவைக் கொண்டு தயாரிக்கலாம், ஆனால் துளைகள் கிரீடத்துடன் செய்யப்பட்டதைப் போல சுத்தமாக இருக்காது.
புச்சார்ட் நீண்ட காலமாக சிற்பியின் கருவியாக கருதப்படுகிறது. கைவினைஞர்கள் மோசடி மற்றும் குறுக்கு கசாப்புகளைப் பயன்படுத்தினர். இது ஒரு சுத்தியலை ஒத்த ஒரு தாள கருவியாகும், அதன் ஸ்ட்ரைக்கர் செரேட் செய்யப்படுகிறது. சிற்பி சுத்தியல் சுத்தியலால் அதிகப்படியான துண்டிக்கிறான், சிலுவை கல்லை வடிவமைத்தது.
முனைகளுடன் ஒரு அதிர்ச்சி பயன்முறையைப் பயன்படுத்தும்போது:
- தோள்பட்டை கத்தி அல்லது தட்டையான உளி;
- உச்ச;
- குழாய் உளி;
- Bouchart ம்.
பஞ்ச் பிளேட் ஒரு திடமான பொருளின் மேற்பரப்பை சமன் செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த கருவியைப் பயன்படுத்தி, நீங்கள் சுவர்களில் இருந்து ஓடுகளை அகற்றலாம், கடினப்படுத்தப்பட்ட கான்கிரீட்டின் மேற்பரப்பில் இருந்து புடைப்புகளை அகற்றலாம். பல மாடி கட்டுமானத்தில் துளைகளை நிறுவும் போது சில குறைபாடுகளை சரிசெய்தல் இந்த கருவியைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது. கான்கிரீட்டில் பயன்படுத்தப்படும் துளை உளி, செய்யப்படும் பணிகளைப் பொறுத்து வேறு அகலத்தைக் கொண்டிருக்கலாம். அனைத்து ரோட்டரி சுத்தியல்களுக்கும் பொருத்தமான பாகங்கள். அவர்கள் சிறப்பாக உருவாக்கிய, குறுகலாக குறிவைக்கப்பட்ட முனைகளையும் பயன்படுத்துகின்றனர் - ஒரு உளி, ஒரு தட்டு அல்லது ஒரு மோட்டார் கட்டர்.
கட்டிடக் கட்டமைப்புகளை அகற்றும்போது, எலும்பு முறிவு சக்தி தேவைப்படுகிறது. ஒரு கட்டத்தில் குவிந்துள்ள ஒரு சுவர் அல்லது பகிர்வை அழிக்க, சிகரங்களின் தாக்கம் ஒரு துளையிடும் சக்தியால் வழங்கப்படுகிறது.
புச்சார்ட் என்பது நடிப்பால் பெறப்பட்ட ஒரு முனை, மிகவும் வலுவான ஸ்லெட்க்ஹாம்மர். கார்பைடு பற்கள் கடினமான அலாய் மற்றும் பெரிய தாக்க சுமைகளைத் தாங்கும். சுவரிலிருந்து அகற்ற, கான்கிரீட் ஒரு அடுக்கைத் தடுக்க, ஒரு உலோகத்திலிருந்து துரு ஒரு அடுக்கைக் கொண்டு வர - இது ப cha ச்சார்ட்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான பகுதி. பிளாஸ்டரிங்கிற்கு முன் சுவர்கள் இந்த கருவி மூலம் சிகிச்சையளிக்கப்பட்டால், வலுவூட்டல் தேவையில்லை. ஸ்க்ரோலிங் கருவி மூலம் பயன்முறையில் பஞ்சிற்கு சுத்தியலைப் பயன்படுத்த வேண்டாம். தவிர்க்க முடியாத விளைவு நெரிசலாக இருக்கும்.
கவனிக்க வேண்டிய விதிகள்
செயல்பாட்டின் போது, சுத்தி விரைவாக வெப்பமடைகிறது. கருவியை நீண்ட நேரம் வேலை செய்ய, 20-30 நிமிட செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு குறைந்தது 10 நிமிடங்களுக்கு இடைவெளி எடுக்க வேண்டியது அவசியம்.
செயல்பாட்டில், செயலற்ற கருவியை உருட்டும் போது, நீங்கள் நொறுக்குத் தீனிகளையும் தூசியையும் அகற்ற வேண்டும், கருவியின் வேலையை எளிதாக்க பஞ்ச் துளை சுத்தம் செய்ய வேண்டும். பெரிய குறுக்குவெட்டின் துளைகளை துளையிடும் போது, முதலில் அவை ஒரு மெல்லிய துரப்பணியுடன் துளையிடப்படுகின்றன, பின்னர் சராசரி துரப்பணியுடன், மூன்று படிகளில் ஒரு துளை செய்யப்படுகின்றன. நீண்ட வழியாக பத்திகளை முதலில் குறுகிய முனைகளுடன் துளைக்க வேண்டும், படிப்படியாக அவற்றை நீண்டவற்றுடன் மாற்ற வேண்டும்.
வேலைக்குப் பிறகு, பஞ்ச் மற்றும் பயன்படுத்தப்பட்ட முனைகளை நேர்த்தியாகச் செய்வது அவசியம். கருவிகள் தூசி இல்லாததாகவும், உலர்ந்ததாகவும் ஒரு கொள்கலனில் வைக்கப்பட வேண்டும்.
